Источник: Рижская дума.

Сегодня стартуют интеграционные проекты «Rail Baltica» стоимостью 28 миллионов евро в инфраструктуру центра Риги, начиная с работ по реконструкции набережной генерала Радзиня.

Для обеспечения безопасного и комфортного движения в районе Центрального вокзала до конца года будут реконструированы три перекрестка и построена современная инфраструктура для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта. Во время строительных работ будут значительные изменения в движении транспорта вокруг Центрального вокзала.

Источник: Рижская дума.

В связи с этим жителям придется ожидать серьезного ограничения движения на набережной генерала Радзиня, набережной 11 ноября и улице 13 января.

Заместитель председателя Рижской думы Вилнис Кирсис (СП) сообщил, что первые четыре проекта интеграции «Rail Baltica» в инфраструктуру центра Риги должны быть завершены уже в этом году, добавив, что всего запланировано 40 проектов.

Работы будут проходить параллельно со строительством основного пути «Rail Baltica», а также с работами по реконструкции трамвайных путей «Rīgas satiksme».

Работы будут проводиться как днем, так и ночью, поэтому движение личного транспорта будет строго ограничено как на набережной генерала Радзиня, так и в районе Центрального рынка и улицы 13 января. Работы на всех улицах будут проходить одновременно.

Источник: Рижская дума.

Зона строительных работ проекта охватывает набережную генерала Радзиня от 13 января до улицы Исусбазницас, а также территории, прилегающие к Рижскому автовокзалу и Центральному рынку. До осени 2023 года в этом районе произойдут существенные изменения в дорожном движении, поэтому рижанам и гостям города предлагается своевременно планировать свои маршруты, максимально планировать дополнительное время, проведенное в дороге, и уважать новые правила дорожного движения во время строительных работ.

Источник: Рижская дума.

С 13 февраля вводится новый порядок движения на пересечении набережной 11 ноября, набережной генерала Радзиня и улицы 13 января - набережной генерала Радзиня, в направлении от моста Акменс к мосту Сала, для движения будет выделена одна полоса .

Источник: Рижская дума.

Проезжая часть улицы Маскавас будет перекрыта в направлении от улицы 13 января к улице Централтиргус на участке от улицы 13 января до входа на Рижский международный автовокзал. Также будут закрыты стоянки SIA "Rīgas satiksme" на улице 13 января возле железнодорожной насыпи и моста.

Учитывая, что дорога, соединяющая набережную генерала Радзиня и улицу Маскавас, также будет закрыта, доступ к Рижскому международному автовокзалу и Рижскому центральному рынку будет обеспечен по улице Маскавас со стороны Островного моста. В конце недели вступит в силу новый порядок движения на набережной генерала Радзиня в направлении Каменного моста, где для движения будут открыты две полосы.

Источник: Рижская дума.

Цель проекта – обеспечить безопасное и комфортное движение в районе Центрального вокзала Риги путем реконструкции трех перекрестков и создания инфраструктуры для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта.

Зона застройки охватывает всю набережную генерала Радзиня от улицы 13 января до улицы Есусбазницас, а также территории, прилегающие к Рижскому автовокзалу и Центральному рынку.

Источник: Рижская дума.

На этом участке будет реконструировано несколько перекрестков – пересечение набережной Генерала Радзини, набережной 11 ноября и улицы 13 января, пересечение набережной Генерала Радзиня и улицы Тургенева, пересечение набережной Генерала Радзиня и улицы Пушкина. В дополнение к вышеупомянутым перекресткам планируется перестроить перекресток улиц Тимотея и Тургенева, а также перекресток улиц Гоголя и Гайзиня.

В проекте будет проведена полная реконструкция набережной генерала Радзиня, включающая в себя все подземные и другие инженерные коммуникации - будут обновлены наружные сети водопровода и канализации, системы газоснабжения, электросети и распределительные сети и т.д. .

Источник: Рижская дума.

Также будут заменены сети теплоснабжения на улице Гоголе. После этого на набережной генерала Радзиньша будет построена полноценная уличная структура по всей ее длине. На всем участке будет восстановлено покрытие велосипедной дорожки, а также построен пешеходный велосипедный пандус, который соединит улицу Маскавас с планируемым железнодорожным мостом «Rail Baltica» через Даугаву.

На всей территории, предназначенной для реконструкции инфраструктуры, проектом предусмотрены более безопасные решения для пешеходов и велосипедистов, улучшение окружающей среды и озеленение. Пешеходный туннель на улице Гоголе возле Центрального рынка переоборудуют в навес для велосипедов. На улицах Маскавас и Гоголя проект также предусматривает реконструкцию контактных сетей трамваев и троллейбусов.

Источник: Рижская дума.

Будут восстановлены два моста через городской канал – на улице Маскавас и на набережной генерала Радзиня. На городском канале также будут вестись строительные работы рядом с территорией, где раньше располагался торговый центр «Титаникс».

Для обеспечения доступа со стороны канала будут построены лестницы, пандус и пирс.

Договор на реализацию проекта заключен с победителем конкурса - полным товариществом "RBBL", в которое объединились три компании: SIA "Binders", AS "LNK Industries" и SIA "Nordes Būve".

В настоящее время разработка и согласование строительных проектов находятся на финишной прямой. Надзор за строительством будет осуществлять SIA "Firma L4".

Источник: Рижская дума.

Проект «Интеграция железнодорожной инфраструктуры европейского значения «Rail Baltica» в инфраструктуру центра Риги» реализуется при поддержке фондов Европейского Союза.

Общий бюджет проекта составляет 28 миллионов евро. Наибольшая часть финансируется из Фонда сплочения - 23,8 млн евро, дотация муниципального и государственного бюджета - 4,2 млн евро.

Как сообщалось, проект "Rail Baltica" предусматривает создание железнодорожной линии европейской колеи от Таллинна до границы Литвы и Польши, чтобы можно было связать страны Балтии с другими европейскими странами по железной дороге. В странах Балтии планируется построить новую железнодорожную ветку европейской колеи (1435 миллиметров) протяженностью 870 километров с максимальной скоростью движения поездов 240 километров в час.

Источник: Рижская дума.

Изначально ожидалось, что расходы «Рейл Балтика» достигнут 5,8 млрд евро, однако вовлеченные стороны неоднократно заявляли, что они значительно увеличились. Часть расходов будет покрыта из средств Европейского Союза. Железнодорожную линию «Рейл Балтика» планируется открывать последовательно поэтапно в период с 2028 по 2030 годы.

Avots